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港澳交通看济南,破解拥堵不是梦_0

核心提示:综合济南的实际情况可知,拥堵出现的主要原因就是车辆的乱停乱放,其次就是肆无忌惮地抢道和加塞。希望相关部门在管理和整治道路拥堵的同时,不妨大胆引进港澳的思路,该处罚的要绝不留情,坚决祛除无为的人情味,让人们把抢道、加塞和乱停乱放的想法胎死腹中,治理拥堵不留后患。

文:刘曰章

由于车辆的不断增加,出门办事常常受堵车之困扰,越是节假日越为严重。望着长长的车流,蜗牛式的爬行,每一个驾驶人的心中都是非常非常的烦。以济南城区主干道的解放路、北园大街、泺源大街、经十路等地段堵车严重,其他路段如经二路、经三路、纬二路等也是常常出现堵车现象。尽管有关部门曾多次整治过,但收效甚微,问题没有得到很好的解决。前不久笔者刚刚从港澳回来,在港澳旅行的三天时间里,特意关注了当地的交通状况,的确是令人非常惊讶。港澳与大陆相比,简直是弹丸之地,马路狭窄,整体空间狭小,但自始至终就没有遇到过堵车的情况,可以说是路路畅通,让人感觉非常的爽。

近年来随着经济的进一步发展,济南的私家车辆在增多,马路也是越建越多,并且越来越宽敞。尽管如此,车堵之害仍然是频频发生,常常令人焦躁不安。因为堵车有时甚至让人变得麻木和厌倦,都知道着急也没有用,只好变成被迫式的忍受。北京及上海等特大城市这样堵往往还能够让人理解,可是像济南这样的二线城市也出现如此的拥堵状况,实在是让人难以理解。曾经有人多次提出合理化建议,要求交管部门能够解决问题,可是至今依然无解。综合济南的实际情况可知,拥堵出现的主要原因就是车辆的乱停乱放,其次就是肆无忌惮地抢道和加塞。这些恶劣的状况在港澳几乎见不到,因为除了处罚之外,司机的信用记录将会伴随终身,不但会影响就业、福利待遇等,而且对子孙的未来也会有极大影响,无法小视或忽视。

笔者在香港游玩期间每到一处景点,都是在游客下车后,大巴司机开着车在窄窄的街道上来回循环跑,只有到空间大的地方才能停停。停车后也要时时刻刻四望,只要看到交警近前就赶紧开车再跑,不敢有丝毫懈怠,否则最低六百元的港币处罚是免不了的。不过这些钱不是公交公司出,全部由司机自己买单,所以司机都是小心谨慎,不愿意让自己的腰包瘪了。再就是香港的出租车,红色的可以到处跑,绿色的只能是跑新界,蓝色的只有在大屿山附近跑,不能去新界,也不能去市中心。当然绿色和蓝色出租车缴纳的费用也比较低,由此才带来了香港路窄但不拥堵的良好局面。澳门的出租车略微好些,没有严格区分,但也基本见不到拥堵的情况。尽管济南和港澳的情况有许多不同之处,但是在管理方式上完全可以借鉴和参照。

通过事实证明,解决车辆拥堵的关键是法治,要依法而行事;其次是勤于监督,严格执法。希望相关部门在管理和整治道路拥堵的同时,不妨大胆引进港澳的思路,该处罚的要绝不留情,坚决祛除无为的人情味,让人们把抢道、加塞和乱停乱放的想法胎死腹中,治理拥堵不留后患。